Wichtigste Erkenntnisse
- Der EU Digital Product Passport (DPP) ist gemäß der Verordnung zur Ökologisierung von Produkten (ESPR) verbindlich. Der erste harte Stichtag ist der 18. Februar 2027 für Elektrofahrzeugbatterien und Industriebatterien.
- DPPs erfordern strukturierte, maschinenlesbare Produktdaten: Materialien, Komponenten, Reparierbarkeit, recycelte Inhalte, CO2-Fußabdruck und Herkunftsnachweise der Lieferkette.
- Die meisten Hersteller verfügen heute nicht über ein einziges System, das all diese Daten erfasst. Diese Lücke ist das Problem.
- Ein PIM-System mit starker Datenmodellierung und Supplier-Datenerfassungsfunktionen schließt einen Großteil dieser Lücke.
Der EU Digital Product Passport ist ein strukturiertes digitales Dokument, das ein Produkt während seines gesamten Lebenszyklus begleitet und Rückverfolgungsdaten über die gesamte Wertschöpfungskette trägt. Verbraucher können ihn scannen. Reparaturwerkstätten können ihn abfragen. Zollbehörden können ihn überprüfen. Recycler können ihn nutzen, um Materialien zu identifizieren.
Um einen konformen Digital Product Passport einzuführen, müssen Hersteller Produktdaten mit einem Detaillierungsgrad erfassen, strukturieren und veröffentlichen, den die meisten derzeit nicht bewältigen. Eine Umfrage von GS1 UK ergab, dass nur 16% der Manager in Unternehmen mit EU-Handel sich vollständig auf den DPP vorbereitet sehen. 79% befürchten, vom EU-Handel ausgeschlossen zu werden, wenn sie nicht konform sind.
Was die Verordnung tatsächlich verlangt
Der DPP ist ein zentraler Mechanismus der Verordnung zur Ökologisierung von Produkten (ESPR), die im Juli 2024 in Kraft trat. Der ESPR-Arbeitsplan 2025–2030, der im April 2025 angenommen wurde, definiert die Produktkategorien mit Vorrang und ungefähre Zeitpläne.
Jeder DPP ist über einen eindeutigen Identifikator an ein bestimmtes Produkt oder eine Charge gebunden. Der physische Datenträger ist ein QR-Code nach ISO/IEC 18004, der auf dem Produkt angebracht oder aufgedruckt ist. Der GS1 Digital Link Standard regelt, wie dieser Identifikator zu strukturierten Produktinformationen in das zentrale DPP-Register der EU auflöst. Das zugrunde liegende Datenformat ist JSON-LD, das teilweise wegen seiner Interoperabilität mit externen Systemen gewählt wurde. Der Zugriff ist gestaffelt: Einige Daten sind öffentlich, einige für Reparateure und Recycler reserviert, und einige sind Marktüberwachungsbehörden vorbehalten.
Produktkategorien, die unter dem ESPR-Arbeitsplan eingeführt werden, sind Eisen und Stahl (delegierte Maßnahme voraussichtlich 2026, Umsetzung 2027), Textilien, Möbel, Bauproddukte, Aluminium und Reifen ab 2028 sowie Matratzen ab 2029. Das Ziel der Verordnung ist es, nachhaltige Produktion zum Standard zu machen, indem sichergestellt wird, dass Umweltverträglichkeitsdaten jedes Produkt durch seinen Lebenszyklus begleiten. Batterien folgen einem separaten Verfahren gemäß Verordnung (EU) 2023/1542: Jede Elektrofahrzeugbatterie und Industriebatterie über 2 kWh muss bis zum 18. Februar 2027 einen digitalen Pass haben.
Dieser Batterie-Stichtag ist der erste echte Durchsetzungspunkt. Nicht konforme Batterien werden vom EU-Markt ausgeschlossen. Das gleiche Durchsetzungsmodell gilt für alle nachfolgenden Produktkategorien: Marktüberwachungsprüfungen gegen das zentrale Register.
Welche Daten gehen in einen Digital Product Passport
Die genauen Datenfelder variieren je nach Produktkategorie und werden in delegierten Maßnahmen definiert. Aber die ESPR und die Batterie-Passportverordnung etablieren bereits das Muster. Die meisten DPPs werden benötigen:
- Produktidentität: Modellname, Hersteller, Herstellungsort, Chargen- oder Seriennummer (DPPs können auf Chargenbasis oder seriell pro Einheit ausgestellt werden)
- Materialzusammensetzung: verwendete Materialien, einschließlich Gefahrstoffe und Recyclinganteilsätze
- CO2-Fußabdruck: Lebenszyklusdaten, aufgeschlüsselt nach Produktionsstadium, soweit erforderlich
- Haltbarkeit und Reparierbarkeit: Verfügbarkeit von Ersatzteilen, Reparaturanweisungen, Zerlegeabläufe
- Lebenszyklusende: Recyclinganweisungen, Materialrückgewinnungspotenzial
- Lieferkettennachweise: Herkunftsland für Schlüsselmaterialien und Komponenten
- Zertifizierungen und Konformitätserklärungen
Für Hersteller komplexer Produkte wie Industrieanlagen, Chemieprodukte und Baumaterialien umfasst diese Liste Lebenszyklusdaten, die über mehrere Abteilungen und Systeme verteilt sind. Engineering hat die Stückliste und Materialspezifikationen. Compliance verwaltet Zertifizierungen. Einkauf verwaltet die Lieferantenherkunftsdaten. Marketing verwaltet Produktbeschreibungen. Diese Teams kommunizieren typischerweise nicht durch eine gemeinsame Datenstruktur miteinander.
Warum die meisten Unternehmen nicht vorbereitet sind
Das Problem liegt in der Fragmentierung. Produktspezifikationen befinden sich in ERP-Systemen, Konformitätsdokumente sitzen in Dateifreigaben, und Lieferantenerklärungen kommen per E-Mail. Kein System hält das Gesamtbild in strukturierter, exportierbarer Form.
Das ist wichtig, weil ein DPP kein PDF-Zertifikat ist, das man einmal erstellt. Es ist ein Live-Datensatz, der zum Zeitpunkt des Verkaufs korrekt sein muss, aktualisierbar sein muss, wenn sich die Umstände ändern, und von externen Systemen abfragbar sein muss. Das EU-Register wird irgendwann programmgesteuert Daten abrufen oder überprüfen.
Die meisten ERP-Systeme sind dafür nicht ausgelegt. Sie verarbeiten Transaktionen gut. Sie verarbeiten keine umfangreichen Produktattributdaten, mehrsprachige Inhalte, gestaffelte Zugriffsgenehmigungen oder die Lieferkettentransparenz und flexible Datenmodellierung, die DPPs über Produktlinien hinweg erfordern. Ein Produkt mit 400 Materialattributen, jeder mit eigener Einheit, Quelle und Zertifizierungsreferenz, gehört in ein PIM-System. Der Digital Product Passport wird das zum Zeitpunkt einer Compliance-Prüfung offenlegen.
Die Rolle eines PIM-Systems in der DPP-Konformität
Ein PIM-System, das auf einem flexiblen EAV-Datenmodell (Entity-Attribute-Value) basiert, kann die strukturelle Komplexität, die DPPs erfordern, handhaben. Da Attribute pro Produkttyp definiert werden, kann eine einzelne Instanz Stahlprodukte und Textilprodukte mit völlig unterschiedlichen Feldmengen halten. Das ist genau, wie delegierte Maßnahmen in der Praxis funktionieren werden. Daten können durch strukturierte Arbeitsabläufe von Lieferanten erfasst werden, anstatt per E-Mail. Ausgaben können für die JSON-LD-Anforderungen des EU-Registers formatiert und auf nachgelagerte Produktlebenszyklusverwaltungsprozesse abgebildet werden.
Der DPP ist im Kern ein Datenkwalitäts- und Datengovernance-Problem. Die Unternehmen, die dort zuerst ankommen, sind diejenigen, die ihre Produktdaten bereits in einem strukturierten, zentralisierten System verwalten.
Das EAV-Datenmodell von AtroCore PIM unterstützt kategoriespezifische Attributmengen, sodass Stahl- und Textilprodukte völlig unterschiedliche erforderliche Felder in einer einzigen Instanz führen können. Lieferant-seitige Arbeitsabläufe ermöglichen Herstellern, Materialherkunft, recycelte Inhalte und REACH-Stofferklärungen direkt in der Plattform zu erfassen und zu validieren. Ein dediziertes Premium-Modul kümmert sich um die Veröffentlichungsseite: Es generiert eine Produktpass-Seite, die Verbraucher, Reparateure und Behörden durch Scannen des QR-Codes des Produkts erreichen, wobei jedes Publikum nur die Datenstufe sieht, die die Verordnung ihm zuweist.
Was zu tun ist
Die Unternehmen, die bereits zu weit zurück sind, sind diejenigen, die davon ausgingen, dass ihr ERP dies handhaben würde, oder dass die Stichtage zu weit entfernt sind, um zu planen. Der Batterie-Passport-Stichtag ist der 18. Februar 2027. Die delegierten Maßnahmen für Stahl befinden sich jetzt in Bearbeitung.
Einige konkrete Schritte sind sinnvoll, unabhängig davon, in welche Produktkategorie Sie fallen:
Kartografieren Sie Ihre Datenlücken zuerst.
Nehmen Sie eine Produktfamilie und listen Sie jedes Feld auf, das ein DPP benötigen würde. Ermitteln Sie dann, wo diese Daten derzeit vorhanden sind, ob sie strukturiert oder unstrukturiert sind, und wer sie besitzt. Diese Übung allein legt das Problem normalerweise klar offen.
Warten Sie nicht auf delegierte Maßnahmen, um mit der Datenstrukturierung zu beginnen.
Die Kernfelder, einschließlich Materialien, Komponenten, Zertifizierungen und Lieferantenherkunft, sind über Kategorien hinweg konsistent. Die Strukturierung dieser Daten jetzt bedeutet weniger Umarbeitung, wenn die spezifischen Anforderungen eintreten.
Beziehen Sie Einkauf frühzeitig ein.
Lieferant-seitige Daten sind der schwierigste Teil zum Erfassen und am häufigsten übersehen. Einkauf muss damit beginnen, strukturierte Daten von Lieferanten als Teil von Onboarding- und Erneuerungsprozessen zu verlangen.
Es ist auch sinnvoll, Ihre aktuellen Systeme separat zu überprüfen. Wenn Ihre Produktdaten derzeit in Tabellenkalkulationen, ERP-Exporten oder einer Mischung aus beiden vorhanden sind, erfordert ein DPP-Konformitätsprogramm einen vollständigen Systemwechsel. Implementierung, Datenmigration und Validierung dauern typischerweise sechs bis zwölf Monate für einen Katalog mittlerer Größe. Diese Uhr beginnt, wenn ein System ausgewählt wird, nicht wenn ein Stichtag angekündigt wird.
Die ESPR definiert den Wirtschaftsakteur breit: Jeder Hersteller, Importeur oder Distributor, der physische Produkte auf dem EU-Markt in Verkehr bringt, fällt in den Anwendungsbereich, einschließlich Nicht-EU-Unternehmen, die in den Block exportieren. Der Marktzugang für nicht konforme Produkte wird blockiert, und Strafen für Verstöße werden von den Mitgliedstaaten festgelegt. Der DPP ist nicht optional, und die Kreislaufwirtschaftspolitik dahinter wird sich nicht umkehren. Produkte, die beim Grenzübertritt keinen konformen Datenträger vorweisen können, werden abgewiesen.
Beginnen Sie mit einer Produktkategorie. Kartografieren Sie die Daten. Wählen Sie ein System aus, das das Modell verarbeiten kann. Die Unternehmen, die dies als Produktdatenmanagement-Projekt behandeln, anstatt als Compliance-Aufgabe in letzter Minute, sind diejenigen, die es ohne Störung ihres EU-Handels durchschaffen werden.